7月17日，由专用设备中心与专业台车生产商联合研制的新型钻注一体隧道锚杆台车顺利抵达大瑞铁路项目部，将助力中国第一铁路长隧——高黎贡山隧道建设，开启多功能隧道锚杆台车的新时代。

　　高黎贡山隧道是大瑞铁路的重点控制性工程，全长34.5公里，单向铁路隧道高9m，宽8.5m。地形地质条件极为复杂，是目前亚洲最长的山岭铁路隧道。
　　MT11A是针对高黎贡山隧道复杂地质条件，专门设计的MT11钻注一体锚杆台车的升级版，施工工艺更简单，人员占用少，作为一体化专业隧道锚杆施工设备，可以实现钻、注、锚一体化施工；全方位360°穿凿隧道锚杆孔；水平穿凿超前探孔及超前支护等。从而可以大大提高高黎贡山隧道作业效率和施工安全，缩短工期。
　　MT11系列锚杆台车是集团公司大力开展非标设备研发的又一力作，它将同“彩云”兄弟一起征战高黎贡山，献礼辉煌四十年。