国内首台单线铁路隧道窄体装载机正式下线 - 中国中铁隧道局集团有限公司设备分公司

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根据中铁隧道集团公司专用设备中心发展需要，现向中国中铁系统及社会公开招聘工作人员10人，具体事宜详见人才招聘栏目中《中铁隧道集团公司专用设备中心2017年招聘公告》。 ...

国内首台单线铁路隧道窄体装载机正式下线

来源：阅读：99次作者：周远航发布时间：2016-12-29 14:36:00

　　随着机器的轰鸣声，一台崭新的装载机缓缓驶出总装生产车间，这标志着由中铁隧道集团公司专用设备中心与柳州工程机械有限公司联合研制的国内首台单线铁路隧道的装载机正式下线。
　　西南铁路网是我国中长期铁路建设发展的重要组成部分，集团公司承建的丽香铁路Ⅱ标是全线的控制性工程，隧道开挖宽度窄，出渣困难，严重阻碍工期进展。基于此，集团公司要求设备中心研发适用于国内单线铁路隧道出渣的窄体装载机（本文涉及到的单线铁路是指设计时速≦120km/h，隧道施工为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ围岩，开挖宽度≦6.14m，立拱喷浆后宽度≦5.7m）。
　　专用设备中心快速反应，立即组建了以副总工程师为课题组长的《单线铁路隧道窄体装载机研制》课题组，抽调精干力量投入到科技研发中，多次组织技术人员与柳州工程机械有限公司进行科技研发，审阅校核柳工的理论验算过程与设计图纸，从接到任务到整机组装下线，仅用四十多天时间，有力地保证了前线施工的需求，争取月底前进行工地试验，十二月份正式投入应用。
　　近年来，专用设备中心响应国家和集团的号召，积极进行科技研发工作，科研课题的数量和质量逐步提升，科研成果产量增长迅速，培养了一批科研型与施工型复合式人才。下一步，中心将继续加大科技研发投入力度，争取在施工配套新产品研发领域取得更大的辉煌！

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