4月10日，设备中心盾构机再制造再传捷报，经过科技人员8个月奋战，CT008C（原中铁5号）盾构机完成再制造，并通过业主及专家验收顺利下线，随后将用于南昌轨道交通3号线进行区间隧道施工。
　　新施工项目位于南昌市老城区繁华地段，周边建、构筑物、管线较多，环境复杂，部分区间隧道位于富水砂层和上软下硬地层，并且下穿和侧穿民宅等建筑物，施工风险较大，对施工设备性能要求较高。
　　该台设备直径6.28米，为我国盾构机行业内较早的一台样机。曾在北京南水北调、南昌地铁一号及南昌地铁二号线累计掘进8102.36米，设备部件缺损老化较为严重。为更好地满足新的施工要求，设备组织经验丰富的再制造专家团队，对其进行了高标准的再制造。
　　通过设备监理、检测等有效的质量控制体系，确保再制造产品质量，并利用新技术，升级完善了注浆、通风、管片安装等系统，为安全高效的地下掘进提供设备保障。
此次再制造是集团公司土压平衡盾构机（6m≤Ø<7m）成功入选《再制造产品目录（第七批）》后进行的首台盾构机再制造，也是设备对继海瑞克、小松和罗宾斯的盾构/TBM再制造后又一力作，为更多型号、类型的隧道掘进设备再制造和盾构机产业集约化发展积累了经验，也为建设国内大型盾构再制造基地拓宽了思路。