近日，在新乡S508/509盾构机再制造项目部，公司自主研制的盾体翻身工装试验成功，这是国内首次采用新型翻身工装对盾构机前、中盾盾体进行单钩翻身，这标志着小直径盾构机盾体从此实现单钩翻身作业。

　　在盾构机制造和组装车间，传统的盾体翻身需要两台吊机协调吊装作业，吊装设备投入多，占用空间大，操作难度高，特别是在作业空间受限的车间，盾体翻身较为困难。针对这一难题，中铁隧道局设备分公司组织科研人员攻关，最终设计和研制出一种新型的盾体翻身工装。
　　该翻身工装由公司自主研制，完全拥有自主知识产权。该翻身工装具有体积较小，运输方便的特点，尤其在翻身作业空间受限的场合，仅仅通过一台吊机就可以实现对盾构机前、中盾盾体来回翻身，它改变了以往两台吊机协同吊装的翻身作业方式，可以实现在作业空间受限的场合使用一台吊机对前、中盾盾体单钩翻身，减少了盾体翻身时吊装设备的投入，同时还能在使用一个工装的前提下，对同一台盾构机的前、中盾盾体进行单钩作业来回翻身，具有极大的实用性、方便性和经济性。
　　盾体翻身工装的研制和试验成功，彰显了中铁隧道局集团的技术研究和创新能力，近年来，以盾构机再制造为契机，不断引进和培养专业的技术人才，鼓励创新发明，以再制造带动制造，先后实现盾构机减速机、主轴承等关键部件国产化，努力为盾构再制造贡献一份科技力量，着力推动隧道建设事业的蓬勃发展。