俯仰一世，匆匆百年。来去了无痕迹如谁所愿？此生间，当如凌霄攀援，无畏向前。或如春雨润物，默默实干，或如禾木生光，敢为人先。中铁隧道集团公司专用设备中心的张磊便是这样一个人——用实践进取去创造价值，用拼搏开拓留下人生的印记但他一直在用自己的行动去创造生命的不凡与传奇。
　　张磊，男，工程师，现任中铁隧道集团公司专用设备中心海瑞克S261盾构再制造项目经理。自2009年带着梦想与激情加入这个中铁隧道集团这个大家庭，便从未懈怠，他勤思笃学、努力上进，用实践与真知不断完善自己；他求真务实，勇于开拓，用自己的实干与创新在盾构和再制造事业上留下华章。他挥洒青春、敢为人先，用真诚和激情去奋斗与奉献，做盾构再制造的践行者是他的人生写照和梦想。 　　自参加工作以来，张磊参加过贵广高铁三都隧道出口、兰渝铁路西秦岭隧道出口、北京地铁十号线等工程，负责设备租赁管理，并兼职TBM主司机，提供贯通前突击性技术支持及维保协助，曾先后参与CT002H（原海瑞克S217）盾构大修改造（再制造）、CT001K（原小松K02）等盾构再制造。对盾构从认知、熟悉到大修、到再制造，从未停下自己学习的步伐。刚入职那会儿，他对盾构还一知半解，就白天跟着工班工作，熟悉设备，同大家交流沟通，共同探讨解决施工中常出现的问题，晚上就熬夜到三四点查阅相关技术资料、翻译盾构原理图。通过不断的学习，他很快就成长为技术骨干，在兰渝铁路西秦岭隧道项目上负责Robbins TBM332-335的设备租赁管理，并兼职TBM主司机，他从设备组装开始跟班作业，设备步进时担任主司机，是唯一在设备试掘进期间被Robbins认可允许独立作业的TBM主司机。设备掘进期间，依托对设备各部件、整机性能和参数的熟练掌握，通过协助维保人员快速查找解决问题，工序优化等措施协助所属班组创造了大直径TBM日掘进、月掘进等2项世界纪录、7项国内记录，设备的进度指标、完好率及利用率获得了集团内外的高度评价。
　　他一直在工作实践中总结经验、学习专业知识、不断在实践中汲取营养完善自己，在中铁隧道集团公司首个盾构再制造项目—CT001K（原小松K02）盾构再制造项目中，他担任项目副经理，负责现场的管理工作，他带领着团队探索出了盾构再制造的标准化流程及标准。通过组织岗前培训、入职培训、现场培训、技能培训、技术交底培训等技术交底和培训工作培养了一批技能骨干人员，通过合理的工序规划及科学管理，他的团队在3个月内完成了首台盾构机的再制造工作，并组织编制了《CT001K盾构再制造策划书》、《CT001K盾构再制造施工组织设计》、《CT001K盾构再制造竣工报告》等材料，在实践与探索中增强自己的专业技能，更为盾构再制造标准建设和盾构再制造技术的完善和发展积累了宝贵的经验。
　　在工作中创新，在工作中践行自己的追求和梦想，他如凌霄花一样，从不停下攀援的脚步。 　　他微胖的脸上总会挂着淡淡的微笑，亲切而和善，但在工作中，他从来都是一丝不苟、精益求精，大到整个项目的规划施工，小到一个图标的位置，他都严格要求，谨慎施为。大到盾构拖车的摆放，小到一颗辊子的探伤，他都严格要求大家，在盾构再制造项目中，无论是盾体的圆柱度还是螺机的挠度都要反复计算测量，发挥他一贯求真务实的作风。
　　他从未因自己的成就而自满，不为取得的优异成绩而沾沾自喜，驻足不前。2016年5月，CT003K（S217）盾构再制造刚刚出厂验收，他来不及与妻儿共聚就投身到海瑞克S261盾构再制造的项目。
　　张磊深刻的认识到，S261将要作为国内首台通过国家工信部验收的盾构再制造产品，对设备再制造的要求和标准会比以往的更高，工期紧，任务重，他肩负的胆子很重。面对这台工作了将近十年的老旧机器，他要带领项目上的大伙儿，用半年左右的时间让他涅槃重生。面对合肥夏季的酷暑、离家的乡愁，他同大家一起不言苦、不说累。他鼓励新人、以身作则，带领他的团队用以前积累的宝贵经验和专业知识，对S261进行专业修复和改造升级，达到再制造的标准。
　　在S261盾构再制造项目上，他不断总结完善相关工法，根据实际检测数据和市场调 查结果，在油缸、轴承等部件的修复改造上采用先进的电脉冲技术、奥可粘接、低温冷溶等技术，对活塞杆用激光熔覆技术，使用进口镍基合金焊粉进行熔覆。
　　他一有时间就到第一线去，到生产车间去，去与大家交流沟通，探讨解决技术问题，并要求严把技术关、质量关，他经常对大家强调：“再制造不是大修，再制造后的盾构性能要等同乃至超过新机，无论是内部系统还是表面外观上，都马虎不得，不合格的要坚决返工”。
　　我们要顺利按时保质完成S261盾构再制造并通过首台 套的盾构再制造产品认证。我们中隧集团作为拥有盾构数量最多、种类最齐全的施工企业，盾构施工技术处于领航地位，在盾构再制造上更要做行业的标杆。 　　任岁月苍老，将青春奉献。每个人都有自己的价值，只要努力进取，都可以在自己平凡的岗位上发光与奉献。张磊一直是一个积极负责、富于开拓精神的人。他也将他的青春与热血挥洒在他所热爱的岗位，奉献给与他结缘的盾构和再制造事业，自工作以来他先后参加了小松K02、海瑞克S217、海瑞克S261等几台盾构的大修和再制造，常年在项目上，一年也见不了妻女几面，而他似乎是把所有的思念都化作对盾构事业的不竭动力。
　　在盾构再制造上，他都是深入一线，去攻克难关，在S261盾构再制造过程中遇到的刀盘开口率过小、油缸活塞杆存在难修复麻点等问题，张磊亲自查看调研，多次与相关专家和和合作单位组织专题会讨论研究，及时确定解决方案并付诸实施。再制造后的海瑞克S261是中铁隧道集团公司专用设备中心为适应合肥地层掘进组织制造的土压平衡盾构，它将完成我国首台套的盾构再制造产品认证。张磊将他的青春献给了他所热爱的盾构事业，而这个项目将是他盾构事业的新台阶。他说：“顺利完成首台套的盾构再制造产品认证是他的责任,更要做此行业的先行者”。
 　　践行盾构再制造 ，做盾构再制造的领航者，这是张磊的追求和梦想。张磊用他开拓创新，积极进取精神谱写了华丽的青春，用“勇于跨越，追求卓越”企业精神的精神践行了盾构再制造事业的不断发展，这就是中隧盾构人---张磊。