3月27日，应用于珠肇高铁江机段圭峰山隧道的超大直径双模盾构机“永安号”在广东中山顺利下线，这是中铁隧道局集团有限公司设备分公司负责监理和咨询的世界最大直径土压/单护盾TBM双模盾构机，标志着公司在超大直径盾构/TBM设备监理事业方面又迈出坚实一步。   珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段全线位于广东省内，为全国第一条由地方政府投资管理的高速铁路，工程建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用。   “永安号”开挖直径14.29m，具备双模刀盘、主驱动伸缩、主机皮带机与螺旋输送机共存等功能，其设计制造难度大、质量控制点多且复杂。作为公司承担的第12台（14米以上数据）超大直径盾构机/TBM，依托汕头苏埃、深圳春风、深圳妈湾、格鲁吉亚KK公路、上海机场线、江阴长江隧道、珠海隧道等设备监理项目监造经验，抽调骨干青年工程师组建设备监理团队，由经验丰富的注册监理工程师总体负责，从TBM的设计、原材料、采购件、结构件、工厂组装调试验收等各阶段进行了全程监督把控，设置质量控制点多达100余项，发现并解决现场痛难点上百余条，并为委托方提供多项合理优化建议，尤其在刀盘、主驱动、盾体等关键部件的制造过程中，坚守质量红线，坚决落实问题整改到位，确保了设备整体制造质量，切实维护了委托方的权益，充分彰显新时代设备监理青年的活力与风貌。
  后续设备监理团队将始终践行为客户提供优质的监理咨询服务的宗旨，持续为委托方把好设备出厂关，确保产品质量，为设备顺利施工保驾护航！