2014年1月16日，由集团公司设备部组织，专用设备中心承办的集团公司S217盾构大修改造（再制造）出厂验收会在江苏南京圆满召开，集团公司总工程师洪开荣、副总经理陈建，设备部、科设部，隧道股份、一处、二处、三处、京隧建、杭州公司、专用设备中心等子分公司的相关人员共30余人参加了会议。
2014年1月14日至15日，由集团公司设备部、专用设备中心、隧道股份等人员组成的验收评估小组对大修改造（再制造）后的S217盾构（再制造编号CT002H）进行了评估验收。评估验收小组依据盾构新机出场验收流程，通过外观目测、系统功能测试和振动分析、维修资料核查等手段，对设备进行了全面评估。通过评估测试，评估组一致认为该机在本次的大修改造中，设备维修资料齐全、外观整洁、已完成测试的系统功能完好，同意通过验收。
1月16日上午，参会人员到工厂现场查看、验收，大修改造（再制造）一新的盾构机耀眼夺目，外观整洁，各主要部件和系统标准化标识，俨然一台崭新的盾构机呈现在大家的面前。现场工作人员当即进行了各系统调试演示，效果良好。
随即召开验收会议。首先由S217盾构大修改造（再制造）项目经理汇报了大修改造情况。S217盾构已掘进10余公里，各系统性能明显降低，专用设备中心组织相关专家进行盾构机况评估形成书面报告，编写大修改造（再制造）施组计划报批后，采取大A项目管理模式组织实施。S217盾构大修改造（再制造）对刀盘内泡沫管路、主轴承、主驱动减速机、推进系统、人仓及保压系统、螺旋输送机、管片安装机系统、皮带输送机系统、渣土改良系统、注浆系统、油脂系统、电气系统、盾尾等进行了逐一拆解详细分析，并全部进行了维修改造。再制造产品除达到原机型性能外，EP2润滑系统和管片吊机性能得到明显提升。监造组成员也对设备大修改造过程监造情况进行了详细的汇报。
与会人员针对盾构再制造程序与标准、盾构再制造组织和管理模式、盾构实行片区集中存放管理的可行性进行了深入地交流和讨论，一致认为：集团公司的盾构大修改造（再制造）统一由专用设备中心组织实施，相关各子、分公司参与是比较好的模式；大修改造前要掌握盾构机在各个项目使用时的机况，以此为基础提出改造项目是成功组织的前提。同时集团公司系统部门对此项目组织模式表示了肯定，认为值得推广，利于集团公司各单位之间的相互学习、交流与提高。
集团公司总工程师洪开荣对此次大修改造（再制造）的工作表示了肯定，认为对再制造的认识提高了，项目管理组织工作到位。在对下步的工作要求中谈到：大修改造（再制造）启动的评估条件要有控制标准；工作流程要明确，即先拆机检查，组织相关专家进行评估后启动再制造；再制造后要进行工业性试验直至投入使用，标志再制造工作完成。
集团公司副总经理陈建做了会议总结。陈总对本次盾构大修改造（再制造）给予了充分肯定和高度评价，对进一步搞好相关工作提出了要求：一是大修改造（再制造）竣工资料要进一步标准化、规范化，如对测试资料、委外合同、技术方案及批复、验收资料等进行分类、分册装订，以便于资料查阅。二是大修改造（再制造）监造要进一步规范，如要从子、分公司层面成立监造小组。监造完成后要出具监造报告，有总体评价，并明确是否同意出厂及后续事项的建议。三是大修项目部要进一步加强对关键部件的组装和检测的专项方案、方法、流程等的专家评审工作。对于售后服务及遗留问题的处理要与接收方签订相关协议。四是大修改造（再制造）的费用由换新、维修、清理清洗及管理费组成，各项费用应对应列账。五是设备部牵头，专用设备中心配合，对设备中心的监造管理办法进行细化，制定集团公司设备监造管理办法，形成集团公司的作业文件和程序文件。
本次会议通过对S217盾构大修改造（再制造）的出厂验收，引导集团各子、分公司对于盾构大修改造（再制造）的管理模式、再制造的程序与标准、过程质量控制、过程监造管理、验收评估等系列问题进行探讨、交流和学习，对于集团公司保有盾构后续的大修改造（再制造）水平的不断提升奠定了坚实的基础。
专用设备中心
刘建晓
二〇一四年一月十七
