技术交流会首先介绍了广深港第二台泥水盾构主轴承损坏情况和中铁3号盾构主轴承损坏情况，交流、讨论了《盾构机用主轴承使用维护技术交流》报告。与会人员就主轴承使用、维护、存放方面进行了提问和讨论，技术专家对主轴承存放、拆检方法、掘进注意事项、焊接作业、再制造等13个提问进行逐一解答。继而交流、讨论了《行星减速机的使用维护技术交流》报告，与会人员就减速机国产化可靠性、油样检测、振动测试注意事项等提出7个问题，技术专家们认真详细一一做答。

    集团公司副总经理陈建到会并做重要讲话认为，集团公司对近期现场出现的主轴承，减速机损坏情况非常重视，某些部件损坏达到触目惊心的程度。警醒大家要将本次培训当作“黄浦军校”，希望参加培训人员将培训交流的知识带到工作中，按规则做，推动设备维修水平整体提高。要求与会人员对现场问题、设备故障、事故充分讨论，使用盾构的子分公司在这些方面要有足够的重视。

集团公司副总工程师兼专用设备中心经理康宝生在会上做总结发言，评价本次技术交流会内容详实、针对性强，对各子分公司高度重视表示了肯定和感谢。在谈到近期较大设备问题时指出，当前集团公司现保有盾构／TBM70台，多数逐步进入老龄化，现场发生的某些问题“惨不忍睹，触目惊心”，都与使用保养有密切关系。最后，要求各子分公司进一步做好设备的维修保养工作，牢固树立集团公司提出的盾构与TBM关键“四得”技术，即掘得进，排得出，稳得住，耐得久，并提出四个方面的要求：一是施工现场保持＂平稳推进＂，切忌“暴饮暴食”；二是技术人员严守职责，严格执行操作维保规程，切忌过多考虑成本；三是技术人员提高对掘进参数的敏感度，掘进过程多问为什么，推力扭矩有变化要及时停机分析原因，釆取措施，避免盲目推进；四是设备中心发挥高端技术咨询的作用，与厂家、子分公司＂合作、交流、共赢＂，对出现的问题必要时强势介入，及时交流、沟通，推动问题解决。 

本次交流会针对盾构/TBM主轴承和减速机主要部件事故频繁的现状，结合实际案例，邀请行业专家进行了探讨和交流。在短短的一天时间从理论思考到实践经验积累为大家交流、学习、探讨提供了良好的平台，必将有力促进全集团公司盾构施工技术管理人员水平的快速提高，推动全集团盾构/TBM整体水平的不断提升。 

 

 

                                                                陈义得   刘建晓

                                                                二〇一四年七月十八日