11月1日，中铁隧道集团公司专用设备中心组织召开了《单线铁路隧道窄体装载机研制》和《单线铁路隧道窄体双缸混凝土输送泵研制》科研专题会，本次会议邀请广西柳工机械股份有限公司、武汉英特机械有限公司技术研发人员，集团公司副总工程师王小平、设备部部长吕建乐、专用设备中心总工刘瑞庆、课题负责人陈义得，集团设备部、设备中心、勘察设计研究院、中隧四处等课题组人员参加了会议。会议确立了两个项目最终实施方案，标志着两套设备的研制进入实际设计生产阶段。

    此次会议的召开是按照集团公司单线隧道设备配套的安排，专用设备中心快速联动，发挥集团公司“四位一体”及专用配套设备研制重要作用的充分体现。专用设备中心负责中铁隧道集团大型、专用和先进设备的管用养修存转改全过程实施工作，多年来一直致力于隧道施工机械化配套的研发，先后研制了隧道钢拱架安装机、三臂液压凿岩台车、隧道锚杆台车、液压试验台等多项科研成果。
    单线铁路隧道窄体双缸混凝土输送泵和窄体装载机的研制响应国家自主创新，是自主创新和企业专业化发展的充分结合。习近平总书记在中央经济工作会议上的讲话中强调 “要坚持创新驱动，推动产学研结合和技术成果转化，强化对创新的激励和创新成果应用，加大对新动力的扶持，培育良好创新环境。要发挥创新引领发展第一动力作用，实施一批重大科技项目，加快突破核心关键技术，全面提升经济发展科技含量，提高劳动生产率和资本回报率”。
    科技是第一生产力，创新是企业发展的灵魂，此次科研开发促进专用设备的研制，将很大程度上提高单线铁路隧道施工效率，减少隧道扩挖以及避车洞时的开挖，有效地降低了施工成本，使隧道施工机械化配套再上新台阶。